Mazda / Changan • EV / EREV • liftback

Mazda EZ-6 — dane, ciekawostki i import

Nowoczesny liftback opracowany wspólnie z Changan, dostępny jako EV i EREV, z tylnym napędem i sportową sylwetką.

Mazda EZ-6 – FutureMotors
Materiały FutureMotors • 2026

Co warto wiedzieć o Mazda EZ-6?

Mazda EZ-6 to nowoczesny liftback klasy średniej opracowany we współpracy z chińskim koncernem Changan. Łączy japoński design z zaawansowaną technologią elektryczną i hybrydową. Wymiary: Długość 4,92 m, szerokość 1,89 m, wysokość 1,49 m. Dostępna jako w pełni elektryczny pojazd (BEV) o mocy 255-258 KM oraz hybryda (EREV/Plug-in) z silnikiem benzynowym pełniącym rolę generatora prądu i napędem elektrycznym o mocy 215 KM.

Najważniejsze dane – szybki skrót

Nadwozie5-drzwiowy liftback
Wymiary4921 × 1890 × 1491 mm
Rozstaw osi2895 mm
NapędBEV lub EREV/REx zależnie od rynku
BEVwersje akumulatorowe ok. 68,8 / 80 kWh na rynkach eksportowych Mazda6e
RWDnapęd na tylną oś
Wnętrzecentralny ekran 14,6 cala w wersjach chińskich
UwagaEZ-6 z Chin i europejska Mazda6e nie są identyczne wyposażeniowo – trzeba weryfikować konkretną wersję
Przy imporcie: na rynku chińskim ten sam model może występować w kilku rocznikach i konfiguracjach. Przed zakupem FutureMotors weryfikuje VIN, kod wersji, baterię, napęd, port ładowania, multimedia, OTA i wyposażenie konkretnego egzemplarza.

Najważniejsze dane i cechy

Wymiary: Długość 4,92 m, szerokość 1,89 m, wysokość 1,49 m.
Dostępna jako w pełni elektryczny pojazd (BEV) o mocy 255-258 KM oraz hybryda (EREV/Plug-in) z silnikiem benzynowym pełniącym rolę generatora prądu i napędem elektrycznym o mocy 215 KM.
Zasięg: Wersja elektryczna oferuje ponad 480 km zasięgu na jednym ładowaniu, a hybryda może osiągnąć łączny zasięg nawet do 1000 km.

Ciekawostki i technologie

  • Na konsoli centralnej dominuje duży ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala, wspierany systemem operacyjnym najnowszej generacji.
Perspektywa FutureMotors: ten model trafił do naszej bazy dlatego, że pokazuje tempo rozwoju chińskiej motoryzacji premium. Przy imporcie zawsze sprawdzamy konkretną wersję, rok modelowy, standard ładowania, język systemu, usługi online i wyposażenie — nazwa wersji na rynku chińskim nie zawsze mówi wszystko.

Import Mazda EZ-6 z Chin do Polski

Możemy pomóc w wyszukaniu konkretnego egzemplarza, weryfikacji konfiguracji, organizacji zakupu i transportu oraz przejściu przez formalności związane z importem. Koszt końcowy zależy od wersji, ceny zakupu, transportu, podatków i aktualnych wymogów rejestracyjnych.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

W przypadku samochodów przeznaczonych pierwotnie na rynek chiński szczególnie ważne są: zgodność wyposażenia z ofertą, obsługiwane pasma i usługi online, aktualizacje OTA, standard złącza ładowania, możliwości językowe systemu oraz dostępność części i diagnostyki. Dane zasięgowe CLTC nie są bezpośrednio porównywalne z WLTP.

Treść opracowana na podstawie materiałów publikowanych przez FutureMotors na Facebooku oraz danych dostępnych dla rynku chińskiego. Specyfikacje i wyposażenie mogą różnić się zależnie od wersji i rocznika. FutureMotors jest niezależnym importerem; znaki towarowe należą do ich właścicieli.

Facebook